El nuevo barco, del que aún se desconoce cual será su nuevo nombre pero que se construyó en Alemania en 2001, llegará al Puerto de Santander, procedente de Portsmouth, los miércoles y sábados, a las 12.15 horas, y partirá de la capital cántabra con destino a la ciudad británica a las 15.15 horas.

Con capacidad para 900 pasajeros en cabina y entre unos 105 camiones, el barco, que comenzará a operar a mediados de marzo, realizará el recorrido en 24 horas. A esta escala se unen las que realiza el Pont-Aven, los lunes y jueves, y el Cotentin, los domingos. El objetivo, según explicó Mathieu, es llegar a transportar 25.000 camionesy unos 250.000 pasajeros, "teniendo en cuenta que España es el primer destino turístico de Gran Bretaña", indicó. Al respecto, apuntó que con la nueva escala se "refuerza el área de Londres", que es "muy importante" porque "genera muchos flujos de transporte". Manrique destacó que se trata de una "buena noticia" para el Puerto de Santander porque contribuye a solucionar "un problema de futuro de desarrollo sostenible" como es el transporte de mercancías vía marítima. En este sentido, destacó la apuesta del Puerto por el desarrollo sostenible, las autopistas del mar y la intemodalidad, así como la de Brittany Ferries, que ha asumido "un riesgo en estos momentos" de crisis, dijo. En este sentido, Jourdren se congratuló por el anuncio de un nuevo barco "en época de crisis", del que destacó sus grandes prestaciones y calidad.